Proceso de instalación del depurador de desulfuración de gases de combustión
Waterman Engineers Australia
El proceso de desulfuración de gases de combustión (FGD) en las centrales eléctricas requiere equipos de lavado que puedan soportar una exposición severa y prolongada a condiciones corrosivas. El revestimiento de caucho de las torres de depuración y las estructuras asociadas contribuye a prolongar la vida útil de estos sistemas críticos.
La tecnología FGD húmeda utiliza una lechada alcalina de piedra caliza para depurar los gases antes de su vertido. La lechada de piedra caliza se rocía a través de boquillas de piedra caliza en la sección de cocorriente del dispositivo. ver más https://watermanaustralia.com/flue-gas-desulfurization-scrubber-installation-process/.
Diseño de los depuradores de desulfuración de gases de combustión
Muchas industrias se están viendo obligadas a implantar sistemas de desulfuración de gases de combustión para cumplir unas normas medioambientales cada vez más estrictas. Esto es especialmente cierto en el caso de los armadores que operan buques acogidos a la Ley Jones, que obliga a navegar únicamente en aguas estadounidenses. Aunque el uso de combustible bajo en azufre es una forma de cumplir estos requisitos, los depuradores se están convirtiendo en una solución aún más popular.
Existen varias formas de eliminar el dióxido de azufre de los gases de escape, como la depuración húmeda y la depuración seca por pulverización. El lavado húmedo funciona rociando una sustancia líquida a través de la corriente de gas. Los depuradores húmedos por pulverización se utilizan generalmente en grandes plantas industriales con altos niveles de dióxido de azufre, mientras que los depuradores secos se utilizan en buques más pequeños o en centrales eléctricas con niveles más bajos de dióxido de azufre.
El tipo más común de sistema de depuración húmeda utiliza lechada de piedra caliza para eliminar el dióxido de azufre de los gases de combustión. El óxido de calcio seco se mezcla con agua para formar una lechada que se pone en contacto con los gases de combustión para eliminar el SO2. La lechada resultante se recoge como lodo y se elimina del sistema.
Para lograr el nivel deseado de depuración, el pH de los lodos debe mantenerse por encima de 5,5. Si el pH de los lodos se mantiene por encima de 5,5, se puede producir un efecto de lavado. Si el pH del lodo desciende demasiado, no podrá eliminar eficazmente el SO2. Por el contrario, si el pH de los purines es demasiado alto, pueden acumularse incrustaciones de CaCO y CaSO y blo.